QUIZ: Pourriez-vous quand même réussir un test d’éducation du conducteur de base?

Obtenir une leçon de conduite dans la voiture ljubaphotoGetty Images

Vous pouvez vous en sortir en oubliant beaucoup de choses que vous avez apprises lycée , mais comment conduire n'en fait certainement pas partie. Les informations que vous avez entassées pendant que vous faisiez la queue au DMV ne sont probablement pas aussi fraîches dans votre esprit deux, trois ou plusieurs décennies plus tard - ou peut-être que les règles de la route ont changé depuis la dernière fois que vous vous êtes assis dans une classe de chauffeur. (Rappelles toi ' Restez en vie à 55 ans '?)

Bien que passer le test écrit une fois à l'adolescence signifie que vous êtes techniquement prêt pour la vie, nous pourrions tous utilisent un peu de rafraîchissement . Les règles et réglementations exactes dépendent de votre état, mais rafraîchir les bases en répondant aux 10 questions courantes ci-dessous:



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RÉPONSE: 100



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Les clignotants ne sont pas facultatifs. Nous répétons, les clignotants sont ne pas optionnel . Donner la voitures derrière vous un avertissement suffisant avant de changer de voie, de tourner ou de quitter une place de stationnement, informez le Comité de la sécurité routière du gouverneur de New York .

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RÉPONSE: Procédez avec prudence.

Non, vous n'êtes pas obligé de vous arrêter complètement à un jaune clignotant. Restez vigilant et recherchez les équipes de route, les voitures qui tournent ou d'autres dangers.



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RÉPONSE: Au moins 30 pieds.

Les angles morts d'un camion s'étendent à 30 pieds derrière l'arrière de la remorque et à 20 pieds à l'avant de la cabine. Les autres `` zones interdites '' sur les côtés du camion s'étendent jusqu'à la voie de gauche immédiate et deux voies sur sa droite, selon le Administration fédérale de la sécurité des transporteurs routiers . Si vous ne pouvez pas voir le conducteur dans le rétroviseur, supposez qu'il ne peut pas vous voir.

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RÉPONSE: Ralentissez jusqu'à l'arrêt.

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Il est tentant d'éviter un feu rouge, mais vous ne devriez jamais le traverser d'un feu jaune. Arrêtez-vous à moins que vous ne soyez extrêmement proche de la lumière avec un temps insuffisant pour le faire en toute sécurité. Dans ce cas, procédez à votre vitesse actuelle. Vous ne voulez pas claquer sur les freins et avoir quelqu'un derrière vous!

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RÉPONSE: Arrêtez-vous et arrêtez-vous.

L'impatience prend encore le dessus sur nous, mais imaginez si c'était vous ou votre enfant dans l'ambulance. Ces précieuses minutes comptent, alors oui, vous voudriez que les gens s'arrêtent dès que possible.

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RÉPONSE: Accélérez pour vous fondre dans le trafic.

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À moins que la bretelle d'accès n'ait un panneau d'arrêt ou d'arrêt, utilisez le tronçon pour accélérer et fusionner, à la recherche d'une ouverture dans le flux de la circulation. «Les conducteurs derrière vous ne s'attendront pas à ce que vous vous arrêtiez», conseille le Manuel du conducteur Connecticut . «S'ils surveillent le trafic sur la route principale, vous risquez d'être frappé par l'arrière.

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RÉPONSE: Cédez au trafic venant en sens inverse.

Que vous appeliez un rond-point, rond-point ou rond-point , les règles sont les mêmes: ne fusionnez que lorsqu'il y a suffisamment de place pour vous permettre d'entrer.

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RÉPONSE: feux de croisement.

La lumière vive de vos feux de route ne se reflétera que sur la pluie, la neige ou le brouillard, ce qui vous rendra plus difficile de voir, selon le New York DMV . Cela dit, vous devez absolument allumer vos phares chaque fois que vous utilisez vos essuie-glaces pour que les autres véhicules puissent vous voir.

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Deux autres rappels de phare: allumez-les juste avant le coucher du soleil et juste après le lever du soleil. Soyez prévenant avec vos feux de route, éteignez-les à l'approche d'un véhicule ou lorsque vous suivez une autre voiture.

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RÉPONSE: La règle des trois secondes.

Bien que votre moniteur de conduite vous ait peut-être enseigné la règle des deux secondes, le Conseil national de la sécurité des États-Unis vous conseille maintenant de suivre règle des trois secondes . Au cas où vous auriez besoin d'un rappel, cela signifie rester au moins trois secondes complètes derrière le véhicule devant vous.

Le maintien d'une distance de fuite sécuritaire vous donnera suffisamment de temps pour réagir à un ralentissement ou à un arrêt soudain. (Vous pouvez le jauger en choisissant un point fixe et en comptant le temps qu'il vous faut pour le dépasser après que la voiture devant vous l'ait fait.) Prévoyez du temps supplémentaire si vous conduisez par mauvais temps, remorquez une remorque, etc.

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RÉPONSE: Il est sur le point de tourner à droite.

Chaque voiture moderne a des clignotants électroniques, mais vous devez toujours connaître ceux à main. Non seulement les cyclistes, les motards et les anciens conducteurs d'automobiles comptent sur eux, mais ils pourraient être utiles si l'un de vos propres feux s'éteignait. La dernier ce que vous voulez faire, c'est passer quelqu'un qui tend le bras gauche tout droit. Cela signifie qu'ils sont sur le point de tourner à gauche!

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Notez votre test

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Si seulement tout le monde conduisait comme vous!

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Bon travail! Nous roulerions dans votre voiture à coup sûr.

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Brossez-vous avant le prochain road trip.

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Que fais-tu sur la route?!

Éditeur de la santé Caroline est la rédactrice en chef de la santé chez GoodHousekeeping.com et couvre l'actualité de la nutrition, du fitness, du bien-être et d'autres modes de vie.Ce contenu est créé et maintenu par un tiers, et importé sur cette page pour aider les utilisateurs à fournir leurs adresses e-mail. Vous pouvez trouver plus d'informations à ce sujet et du contenu similaire sur piano.io Publicité - Continuer la lecture ci-dessous