37 promenades terrifiantes dans un parc d'attractions qui nous rappellent nos étés d'enfance
BettmannGetty Images La National Amusement Park Historical Association note que ' jardins d'agrément '- des lieux consacrés aux divertissements en plein air - offrent des sensations fortes aux visiteurs estivaux depuis les années 1550. Alors que les manèges à l'époque étaient plus primitifs, les attractions que nous connaissions et reconnaissions aujourd'hui, comme les carrousels et les montagnes russes, ont commencé à apparaître au début des années 1800. Et même à partir de l'époque, la course était lancée, les parcs d'attractions se disputant des attractions plus rapides, plus hautes et plus palpitantes. Certains d'entre eux ont conduit à des manèges qui existent encore aujourd'hui, sous une forme ou une autre, comme des sous-verres en boucle ou des grandes roues extra-hautes. D'autres ont offert des expériences palpitantes à l'apogée des fêtes foraines locales au milieu du siècle, mais ont été perdus lorsque de plus petits parcs locaux ont cédé la place au développement moderne dans les années 60 et 70. Et d'autres encore, eh bien, c'était une mauvaise idée au départ, et il vaut probablement mieux les laisser dans les annales de l'histoire. Nous avons jeté un regard en arrière sur les parcs d'attractions au fil des ans, et nous ne pouvions pas croire que ces manèges aient jamais été construits, soit parce qu'ils sont trop palpitants - comme les montagnes russes les plus hautes, les plus rapides et les plus raides d'aujourd'hui - ou parce qu'ils semblent Je serais trop bouleversant pour jamais monter, même pour un sauvage Vacances d'été avec des amis.
BettmannGetty Images 1846: Centrifugal Railway, Manchester, Angleterre Les `` montagnes russes '' en boucle existent depuis plus longtemps que prévu, elles ont été exposées au Royaume-Uni dès 1843, et le premier `` chemin de fer centrifuge '' permanent a planté des racines à La Havre, en France, peu de temps après. Le problème avec ces manèges est que les boucles étaient trop circulaires, ce qui soumettait les coureurs à des quantités inconfortables de force G.
Collecteur d'impressionGetty Images 1897: Le Steeple-chase, Brooklyn, New York Coney Island à Brooklyn a abrité de nombreux parcs d'attractions emblématiques au fil des ans et a été le site de nombreux manèges qui repoussent les limites. Le Steeplechase, la pièce maîtresse du Steeplechase Park, n'est qu'un exemple: il présentait des chevaux en bois côte à côte, propulsés par gravité, qui se `` couraient '' sur une piste de 1000 pieds de long. Alors que Steeplechase Park a été démoli en 1966 (par Fred Trump !), le parc d'attractions actuellement en activité sur Coney Island, Luna Park, dispose d'un Montagnes russes sur le thème de la course à pied comme un clin d'œil à l'histoire de la région.
BettmannGetty Images 1893: La grande roue originale, Columbian Exposition, Chicago, Illinois Aussi appelée la Chicago Wheel, cette grande roue était l'attraction principale de l'Exposition universelle de 1893. Il atteignit une hauteur de 264 pieds et était si solide que lorsque vents de force tornade frappé la roue de toutes leurs forces, la roue était indemne. Après l'exposition, la roue a été démontée et expédiée à Saint-Louis pour l'Exposition universelle de 1904.
Encyclopædia Britannica 1895: Chemin de fer Flip-Flap, Sea Lion Park, Brooklyn, New York Toujours dans la région de Coney Island à Brooklyn, le Flip-Flap Railway a été la première montagne russe en boucle aux États-Unis. Il avait également une piste circulaire et donnait en fait à certains coureurs malchanceux un léger coup de fouet. Mais cela aurait pu être pire: au moment où le chemin de fer Flip-Flap a été déclassé, les parcs testaient un ' Cannon Coaster , 'qui avait des voitures destinées à sauter une brèche dans les voies. Il a été jugé dangereux lors des tests et n'a jamais fait ses débuts pour les coureurs.
Archive d'histoire universelleGetty Images 1903: Loop the Loop, Luna Park, Brooklyn, New York Au lieu du Cannon Coaster, Luna Park est revenu avec un Loop the Loop, qui avait une inversion plus ovulaire et plus confortable pour les coureurs. Pourtant, étant donné que vous pouviez placer si peu de coureurs sur la piste à la fois, il était difficile pour les opérateurs de course de faire un profit sur celui-ci.
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Images du patrimoineGetty Images 1908: Flip-Flap Ride, Exposition franco-britannique, White City, Londres Le Flip Flap de Londres n'était pas une montagne russe - c'était une plate-forme d'observation pouvant accueillir 50 personnes, puis les soulever à 200 pieds dans les airs. Cela leur a donné une vue sur le terrain de l'Exposition franco-britannique, où elle se trouvait.
Johannes SimonGetty Images 1908: Devil's Wheel, Oktoberfest, Munich, Allemagne Les manèges de la roue du diable sont utilisés à l'Oktoberfest depuis le début des années 1900, et le principe est simple: les coureurs sont assis au milieu d'une plate-forme tournante, qui tourne de plus en plus vite jusqu'à ce que les coureurs soient projetés sur le côté. (Lors d'un Oktoberfest? Où les gens ont bu? Non merci.)
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Archive d'histoire universelleGetty Images 1908: Le Tickler, Chester Park, Cincinnati, Ohio Le tour Tickler envoie des cartes se tordant et tournant sur un chemin courbe. Le panneau accroché à la clôture d'entrée de celui-ci dit tout: `` Remodelé: pas aussi difficile que la saison dernière. ''
William VandivertGetty Images 1910: La table de billard humaine, Steeplechase Park, Brooklyn, New York Le Pavillon de l'Amusement de Steeplechase Park proposait de nombreux manèges tourbillonnants pour ceux qui avaient l'estomac fort. La roue de la roulette humaine fonctionnait un peu comme une roue du diable, tandis que la table de billard humaine (photo ici) mettait au défi les visiteurs de glisser d'un bout à l'autre de la pièce sans se faire projeter par des plates-formes tournantes sur le sol.
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LambertGetty Images 1920: Wonder Wheel, Coney Island, New York Célèbre de Coney Island Roue merveilleuse célèbre son 100e anniversaire en 2020. Bien que ce ne soit pas la plus ancienne grande roue encore en service aujourd'hui, c'est la Grande roue Weiner à Vienne, en Autriche - la Wonder Wheel se distingue par son anneau intérieur de voitures qui roulent d'avant en arrière lorsque la roue tourne.
Archive d'histoire universelleGetty Images 1923: Voitures tamponneuses, Glen Echo Park, Glen Echo, Maryland Les autos tamponneuses sont un incontournable des parcs d'attractions, mais jetez un œil à leur chemin parcouru. Ces autos tamponneuses à Parc Glen Echo look non rembourré, non protégé et très, très plein. Vous donne l'impression que les dodgems d'aujourd'hui sont un peu trop pépères (même s'ils vont probablement beaucoup plus vite).
Kennywood 1927: Racer, Kennywood, West Mifflin, Pennsylvanie Kennywood's L'historique Racer fait un truc sympa: deux trains partent en même temps et, à leur retour, ils ont changé de côté de plate-forme (sans entrer en collision à mi-parcours et rester au coude à coude tout au long). Comment? Les trains sont en fait sur une seule voie continue - appelée montagnes russes en boucle de möbius - et c'est la seule aux États-Unis encore utilisée aujourd'hui.
Gracieuseté des archives du comté de Westchester 1927: Derby Racer, Playland, Rye, New York Similaire au Steeplechase, le Derby Racer à Playland à Rye, New York permet aux cavaliers de se sentir vraiment dans une course de chevaux. Les chevaux tournent en rond à une vitesse de 25 mi / h et, pour compenser la force centrifuge, les cavaliers doivent en fait mettre tout leur poids sur un pied pour éviter d'être éjectés. Le Derby Racer a été endommagé dans un incendie en 2017, mais des plans sont en cours pour rénover et rouvrir l'attraction.
Kennywood Années 1930: Course automobile, Kennywood, West Mifflin, Pennsylvanie Les enfants peuvent avoir un avant-goût de ce que c'est que de prendre la route lors de la course Auto Race, qui place les pilotes dans le siège du conducteur et les laisse partir. Alors que ce type de balade était populaire dans les années 1930, Kennywood en a le seul qui subsiste aujourd'hui.
Kennywood Années 1930: Course automobile, Kennywood, West Mifflin, Pennsylvanie À l'origine, les voitures Auto Race ont été modélisées pour ressembler à des Packards. Dans les années 40, les collines ont été retirées des pistes car, les jours de pluie, les voitures ne pouvaient pas toujours franchir les collines. Les pare-brise et les phares ont également été retirés des voitures dès le début, ce qui leur donne un look plus sportif.
ullstein image Dtl.Getty Images 1930: Helter Skelter, Parc central de la culture et des loisirs de Gorki, Moscou, Russie Si vous ne pouvez pas déjà le glaner dans la chanson des Beatles, un skelter est un type de toboggan sinueux qui s'enroule généralement autour d'une tour, et ils sont utilisés dans les foires depuis le début des années 1900. Mais celui-ci dans le parc Gorki de Moscou, conçu pour ressembler à la tour de Babel, comprend une tour extra-haute, ce qui permet de nombreux rebondissements.
Centre d'histoire Kennywood / Heinz Années 1930: Loop-O-Plane, Kennywood, West Mifflin, Pennsylvanie Appelé `` The Salt and Pepper Shakers '' par les connaisseurs, le Loop-O-Plane est exactement ce à quoi il ressemble: des bras mécaniques emmènent les coureurs, encore et encore, dans une boucle de retournement de l'estomac. Ce manège a finalement été supprimé pour faire place à des itérations plus modernes.
BettmannGetty Images 1941: saut en parachute, Coney Island, New York Construit à l'origine pour l'Exposition universelle de 1939, le saut en parachute a finalement fait son chemin vers Steeplechase Park en 1941. Les cavaliers ont été attachés à une chaise, soulevés par des câbles haut dans les airs (la tour mesure 200 pieds de haut), puis sont tombés. Bien que le parachute et les câbles aient ralenti les coureurs, la descente était toujours rapide (environ 15 secondes), elle ressemblait davantage à une chute libre.
BettmannGetty Images 1941: saut en parachute, Coney Island, New York Si vous pouviez supporter les hauteurs et la vitesse, l'attraction offrait aux coureurs une vue magnifique sur la plage et le parc. Bien que les parachutes ne soient plus en service, la tour de saut en parachute est un point de repère désigné.
Archives des actualités du New York DailyGetty Images 1949: The Looper, Rockaways 'Playland, Rockaway Beach, New York Ce trajet peut ressembler à un mal de ventre garanti, mais les coureurs contrôlaient en fait le nombre de boucles qu'ils faisaient, donc le niveau de frisson dépendait d'eux. Cette version du Looper est de Rockways 'Playland, qui a fermé en 1987, mais vous pouvez toujours en trouver une en fonctionnement à Knoebels à Elysburg, PA.
Walter SandersGetty Images 1949: Balançoire debout, parc inconnu L'emplacement de cette photo est inconnu, mais vous pouvez voir que cette balançoire n'oblige pas les coureurs à s'asseoir - il suffit de se lever et de s'accrocher à la vie.
Images du patrimoineGetty Images 1951: Big Dipper, Festival of Britain Pleasure Gardens, Battersea, Angleterre La Grande Ourse était l'attraction principale du Festival of Britain Pleasure Gardens, attirant des cavaliers célèbres de la duchesse de Kent aux membres du Ballet du Bolchoï. Le caboteur n'était pas trop haut - il n'atteignait qu'une hauteur d'environ 50 pieds - mais il a dévalé sa colline avec une éclaboussure satisfaisante au bas. Le manège restera en service jusque dans les années 70, date à laquelle, malheureusement, il fut impliqué dans un accident majeur qui tué cinq personnes .
Don PriceGetty Images 1951: The Rotor, Festival of Britain Pleasure Gardens, Battersea, Angleterre Également une caractéristique du Festival of Britain Pleasure Garden, le Rotor a fait tourner les cavaliers jusqu'à ce que la force centrifuge les cloue aux murs. Vous pouvez trouver ce type de conduite dans de nombreux parcs aujourd'hui, bien qu'il soit probablement plus difficile de faire un parcours horizontal comme le fait ce cavalier.
Francis Miller 1954: Voitures volantes, Riverview Park, Chicago, Illinois Vous pouvez voir la vidéo de ce trajet en action: non seulement les voitures ont roulé à l'intérieur de la piste en boucle, mais le tambour entier a tourné en cercle, envoyant les coureurs sur une rotation de 30 mph.
Francis MillerGetty Images 1954: Voitures volantes, Riverview Park, Chicago, Illinois Les spectateurs pouvaient regarder d'en bas - peut-être un peu trop près - à Riverview Park à Chicago. L'attraction a fermé ses portes au milieu des années 60 en raison de problèmes de sécurité et Riverview a fermé entièrement en 1967.
Journal afro / GadoGetty Images 1963: Double grande roue, Gwynn Oak, Gwynn Oak, Maryland Lorsqu'un type de rotation ne suffit pas, entrez dans la double grande roue: deux roues motrices sont reliées par un bras mécanique qui tourne également pour une couche supplémentaire de rotation. Celui-ci provient de Gywnn Oak, qui, avant sa fermeture en 1973, a été l'inspiration du parc à thème `` Tilted Acres '' dans le film Laque pour les cheveux .
Presse centraleGetty Images 1975: Space Mountain, Walt Disney World Resort, Orlando, Floride Les manèges `` sombres '' existent depuis l'aube du parc d'attractions, mais il s'agissait généralement d'attractions de style Tunnel of Love ou, de temps en temps, d'une maison hantée effrayante. Disney's Space Mountain serait le première montagne russe intérieure cela visait à maintenir les coureurs dans l'obscurité afin qu'ils ne sachent pas quand les creux dans la course se produiront. Laissez à Disney le soin de réaliser que, pour être vraiment passionnant, une balade doit engager l'esprit sur toute autre chose.
Joe Shlabotnik / Flickr Creative Commons / CC BY 2.0 1985: Alpine Slides et Cannonball Loop, Action Park, Vernon, New Jersey Pour les personnes qui ont grandi dans la région du New Jersey dans les années 80, Action Park était un parc à thème tristement célèbre rempli de manèges provoquant des blessures - le parc a reçu des surnoms comme `` Accident Park '' ou `` Parc d'action collective '(le titre d'un prochain documentaire sur le lieu). L'une de ces attractions était l'Alpine Slide - qui a été décrite dans Histoire par un amateur de parc comme `` essentiellement une piste géante pour arracher la peau des gens qui était déguisée en manège pour enfants. ' Mais, dans un parc plein de mauvaises idées, le Boucle de boulet de canon se distingue comme étant particulièrement mal orienté: le toboggan aquatique fermé ne donnait souvent pas suffisamment d'élan aux coureurs pour passer l'inversion, de sorte que les exploitants du parc auraient dû installer une trappe en bas pour que les coureurs coincés puissent s'échapper. Bien qu'il y ait une vidéo de coureurs faire le tour de la boucle , la diapositive a été fermée très rapidement après ses débuts en 1985.
Taro YamasakiGetty Images 1989: Magnum XL-200, Cedar Point, Sandusky, Ohio Du sol la goutte de ceci Point de cèdre se démarquer est presque trop à supporter. En effet, lors de son ouverture en 1989, il s'agissait de la plus forte baisse au monde. C'était aussi le premier hypercoaster au monde, c'est-à-dire le premier roller coaster de plus de 200 pieds, et il a détenu le record du plus haut coaster jusqu'en 1994. Vous pouvez toujours le monter aujourd'hui, bien que l'angle de 60 degrés puisse sembler pittoresque par rapport à certains plus récents manèges à sensations.
David Jones - Images PAGetty Images 1994: Shockwave, Drayton Manor Theme Park, Staffordshire, Angleterre Les montagnes russes debout étaient une nouveauté lors de leur apparition dans les années 80 et 90, mais le Shockwave a réussi à se séparer du peloton en étant le seul montagnes russes debout, jamais, à inclure également un rouleau en apesanteur, trop. Trop? Vous seul pouvez décider: le trajet est toujours ouvert à Manoir Drayton .
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